日前，根据公安部透露的信息显示，酒后代驾订单已达年均2亿笔。有业内人士称，国内代驾市场远未达到饱和，未来更将形成一个千亿级大市场。多年来，国内代驾市场两大巨头已经展开全方位对决，进入2022年之后，随着众多网约车平台相继入局，代驾市场的竞争将开始加剧。

(相关资料图)

代驾市场已向三、四线城市渗透

日前，公安部交通管理局局长李江平透露，截至2022年6月底，我国机动车保有量、驾驶人数分别达到4.06亿辆、4.92亿人，而酒后代驾订单年均达到2亿笔。有资料显示，由于国内代驾场景日趋丰富，代驾车主使用酒后代驾、工作劳累、商务接送场景各占比98.4%、15.3%、10.7%。按城市看，北京、深圳、上海、广州、成都的代驾需求量排名全国前五。

据中研产业研究院公布的《2022-2027年代驾产业深度调研及未来发展现状趋势预测报告》称，长三角城市群、粤港澳大湾区、京津冀城市群的代驾需求量较高。虽然北、上、广、深等一线城市仍是代驾服务需求量最高的城市，但是代驾市场呈现向三、四线小城市渗透的明显趋势。从代驾订单增长率来看，三、四线城市代驾订单同比增长率，远超一线、二线城市。有业内人士称，预计2021-2025年代驾市场仍会以27.6%的年复合增长率高速增长。而且，国内代驾市场远未达到饱和，未来更将形成一个千亿级大市场。

行业准入门槛仍需提高

事实上，有从事代驾业的相关人士指出，“代驾”服务虽然早就存在，但由于我国尚未有完整的法律规定，各家涉及代驾的公司，要求也有较大差异，服务收费也缺少相关的标准。对代驾司机的准入门槛方面也有不同的要求，而且服务标准、流程均由各自制订，甚至没有硬性规定。

加上业内有些“三无代驾”、“黑代驾”的小公司、司机，在服务体验上给车主带来了不良影响。而这些缺乏监管的代驾人员，一旦出事，也为车主维权制造了麻烦。近期，就曾经发生代驾人员找”代驾“结果出事故的案例。车主向代驾平台下单，但接单的平台代驾人员又私下找人“代驾”，结果发生了碰撞事故。事后，代驾平台和代驾人员相互推诿责任。据透露，有些“黑代驾”司机，更会乘醉酒车主神志不清的时候，任意违反交通规则，甚至出现个别盗窃勒索行为。

因此，车主一旦酒后需要代驾，建议还是选择业内知名出行平台提供的代驾服务，或者从交通运输部公布的网约车平台订单合规率前列企业中进行挑选。

头部企业入局，市场竞争空前激烈

上周，如祺出行正式推出如祺代驾，该新业务的推出，宣布该公司加入代驾行业竞争。据了解，如祺代驾首先在佛山开通服务，后续将在其他城市上线。有知情人士透露，广州也可望于今年内开启其代驾业务。据了解，目前该业务下单最低价为18元。作为广汽集团旗下的创新移动出行平台，如祺出行在粤港澳大湾区核心城市的用户渗透率已超过30%。

近年来，国内代驾市场两大巨头滴滴代驾和e代驾已经在补贴、速度、司机等方面展开对决。

进入2022年，各出行平台也逐渐开拓各自的代驾业务。1月21日，曹操出行正式上线代驾业务，该业务涉及北京、上海、天津等10个城市。而此前，e代驾也正式宣布和曹操出行达成战略合作，将在曹操出行App中接入代驾服务入口，并通过先后与首汽约车和曹操出行等平台的合作，扩大了其服务资源规模。1月26日，高德地图正式上线代驾业务。作为出行平台的后来者，T3出行至今没有高调推出代驾业务，但随着8月2日深圳领行智享科技有限公司的成立，人们注意到，其经营范围就包括代驾服务。

随着网约车平台纷纷加入，代驾市场的新一轮竞争将空前激烈。

南都·湾财社记者 梁罗喆