撰文丨潮一 水镜

来源丨 24潮

【资料图】

2021至今，新能源汽车各核心环节的持续涨价，使整个供应链的矛盾有加速激化的趋势。

关键是，在供应链剧烈波动中，整个新能源汽车产业链哪些环节最赚钱？

为了搞清楚这个问题，24潮研究团队梳理所有100多家新能源上市企业2021年在新能源汽车17个不同环节的业务营收及毛利率数据。

我们统计数据发现，2021年锂资源、正负极材料、动力电池、锂电池设备、新能源汽车、充换电等新能源汽车所有环节营收都实现了大幅增长，其中11个环节营收规模增长在100%以上！

其中增长最快的前三个领域为：正极材料-整体销售收入增长296.45%；电解液及材料-增长211.21%；锂电池回收-增长176.98%。

但不同环节的“赚钱能力”却是千差万别。

如下表，上游锂资源环节无疑是最大赢家，2021财年锂资源企业整体毛利率达52.22%。同比增长一倍多；此外，锂电池隔膜、电解液及材料、钴镍、锂电池回收等环节整体毛利率都位居前列，且都保持了增长趋势。

整体看，新能源汽车制造企业的盈利能力位居整个产业链最底层，2021年毛利率仅为14.51%，同比下降了3.23个百分点。

不仅如此，在过去的一年，包括充换电、动力电池、锂电池结构件、新能源汽车、新能源汽车系统及零部件、锂电池设备等8个环节的毛利率都出现了不同程度下降。

而类似上述的产业链盈利分配，根据2022年第一季度相关企业财报，结合产业变量与趋势，上下游的博弈必然还会持续相当一段时间；上游环节的盈利能力目前甚至还在加强。

本文后续统计了新能源汽车产业链17个环节不同企业相关业务的营收与毛利对比。哪个环节最能挣钱？哪些企业盈利能力最强？真相就隐藏在这些数字里，一目了然。欢迎读者朋友们留言讨论。

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